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何為移動碎石機械設備？

移動碎石機械設備，即依托車載裝置，可自由移動的，能對各類石料進行有效作業(yè)的加工設備，學名“移動破碎站”，是針對現代快節(jié)奏生產方式需求，在固定式破碎機的基礎上創(chuàng)新研發(fā)的新型破碎設備，無論是設備結構，作業(yè)方式，還是在節(jié)能環(huán)保，多點錘破碎機出租，應用范圍上均有很大提升，被廣泛的應用在建筑，公路，鐵路，化工，水利水電，專業(yè)多點錘破碎機廠家，建材等領域。

共振碎石化效果

粒徑與級配檢測。共振碎石化后，多點錘破碎機，水泥面板經過碎石化后分為上部松散層和下部開裂層，其中松散層的厚度為3～5cm，個別破碎粒徑大于20.3cm，建議施工中對過大粒徑碎石進行人工破碎。下部破1裂層結構，水泥板塊產生的裂紋是與路面呈35～40°夾角，多點錘破碎機公司，與機械原理共振錘頭與地面接觸角度相吻合。

下部破1裂層呈現良好的嵌鎖層結構，大大增強了碎裂后結構的承載力。共振碎石后，對試驗路段試坑距路肩距2.5m處，開挖直徑為1m的試坑，取表面5cm松散層進行室內篩分試驗。

共振碎石化效果

碎石化層粒徑分布均勻，破碎粒徑大部分在15.2cm以內，破碎層粉塵含量(小于0.075mm)不大于7%，共振碎石化表面層(碎石層)的整體級配接近連續(xù)性級配碎石級配范圍中值，碎石層的級配基本能控制在級配碎石要求的范圍。

回彈模量檢測。共振碎石化后，利用振動壓路機進行初壓、復壓、終壓三步進行碾壓后，根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》“承載板測定土基回彈模量試驗方法”對試驗路碎石化后斷面進行承載板測試，得到頂面當量回彈模量E0值。